| 零件名称 |
故障及损坏情况 |
原因与后果 |
排除方法 |
| 锻造吊钩 |
1.吊钩表面出现疲劳性裂纹
2.开口及危险断面磨损
3.开口部位和弯曲部位发生塑性变形 |
1.超载、超期使用、材质缺陷
2.严重时削弱强度、易断钩，造成事故
3.长期过载，疲劳所致 |
1.发现裂纹、更换
2.磨损量超过危险断面10%，更换
3.立即更换 |
| 钢丝绳 |
断丝、断股、打结、磨损 |
导致突然断绳 |
更换 |
| 滑轮 |
1.滑轮绳槽磨损不匀
2.滑轮心轴磨损量达公称直径的3－5%
3.滑轮转不动
4.滑轮倾斜、松动
5.滑轮裂纹或轮缘断裂 |
1.材质不均匀、安装不合要求，绳和轮接触不良
2.心轴损坏
3.心轴和钢丝绳磨损加刷
4.轴上定位件松动，或钢丝绳跳槽
5.滑轮损坏 |
1.轮槽壁磨损量达原厚的1/10，径向磨损量达绳径的1/5时应更换
2.更换
3.加强润滑，检修
4.轴上定位件松动，或钢丝绳跳槽进行检修
5.更换 |
| 卷筒 |
1.卷筒疲劳裂纹
2.卷筒轴、键磨损
3.卷筒绳槽磨损和绳跳槽，磨损量达原壁厚的15－20% |
1.卷筒破裂
2.轴被剪断，导致重物坠落
3.卷筒强度削弱，容易断裂；钢丝绳缠绕混乱 |
1.更换卷筒
2.停止使用，立即对轴键等检修
3.更换卷筒 |
| 齿轮 |
1.齿轮轮齿折断
2.轮齿磨损达原齿厚的15－25%
3.齿轮裂纹
4.因“键滚”使齿轮键槽损坏
5.齿面剥落面占全部工作面积的30%，及剥落深度达齿厚的10%；渗碳齿轮渗碳层磨损80%深度 |
1.工作时产生冲击与振动，继续使用损坏传动机构
2.运转中有振动和异常声响，是
超期使用，安装不正确所致
3.齿轮损坏
4.使吊重坠落
5.超期使用，热处理质量问题 |
1.更换新齿轮
2.更换新齿轮
3.对起升机构应作更换，对运行机构等作修补
4.对起升机构应作更换，对运行机构可
新加工键槽修复
5.更换：圆周速度,大于8m/s的减速器的高速级齿轮磨损时应成对更换 |
| 轴 |
1.裂纹
2.轴弯曲超过0.5mm/m
3.键槽损坏 |
1.材质差，热处理不当，导致损坏轴
2.导致轴颈磨损，影响传动，产生振动
3.不能传递扭矩 |
1.更换
2.更换或校正
3.起升机构应作更换，运行机构等可修复使用 |
| 车轮 |
1.踏面和轮辐轮盘有疲劳裂纹
2.主动车轮踏面磨损不均匀
3.踏面磨损达轮圈厚度的15%
4.轮缘磨损达原厚度的50% |
1.车轮损坏
2.导致车轮啃轨，车体倾斜和运行时产生振动
3.车轮损坏
4.由车体倾斜、车轮啃轨所致，容易脱轨 |
1.更换
2.成对更换
3.更换
4.更换 |
| 联轴器 |
1.联轴器半体内有裂纹
2.连接螺栓及销轴孔磨损
3.齿形联轴器轮齿磨损或折断
4.键槽压溃与变形
5.销轴、柱销、橡皮圈等磨损 |
1.联轴器损坏
2.起制动时产生冲击与振动、螺栓剪断、起升机构中则易发生吊重坠落
3.缺少润滑、工作繁重、打反车所致联轴器损坏
4.脱键、不能传递扭矩
5.启、制动时产生强烈的冲击与振动 |
1.更换
2.对起升机构应更换新件，对运行等机构补焊后扩孔
3.对起升机构，轮齿磨损达原厚15%即应更换。对运行机构，轮齿磨损量达原齿厚的30%时更换
4.对起升机构应更换，对其他机构修复使用
5.更换已磨损件 |
| 滚动轴承 |
1.温度过高
2.异常声响（继续哑音）
3.金属研磨声响
4.锉齿声或冲击声 |
1.润滑油污垢完全缺油或油过多
2.轴承污脏
3.缺油
4.轴承保持架、滚动体损坏 |
1.清除污垢，更换轴承，检查润滑油数量
2.清除污脏
3.加油
4.更换轴承 |
| 故障名称 |
故障原因 |
排除方法 |
| 制
动
器 |
不能闸住制动轮（重物下滑） |
1.杠杆的铰链被卡住
2.制动轮和摩擦片上有油污
3.电磁铁铁芯没有足够的行程
4.制动轮或摩擦片有严重磨损
5.主弹簧松动和损坏
6.锁紧螺母松动、拉杆松动
7.液压推杆制动器叶轮旋转不灵 |
1.排除卡住故障，润滑
2.清洗油污
3.调整制动器
4.更换摩擦片
5.更换主弹簧或锁紧螺母
6.紧固锁紧螺母
7.检修推动机构和电气部分 |
| 制动器不松闸 |
1.电磁铁线圈烧毁
2.通往电磁铁导线断开
3.摩擦片粘连在制动轮上
4.活动铰被卡住
5.主弹簧力过大或配重太重
6.制动器顶杆弯曲，推不动电磁（在液压推杆制动器上）
7.油液使用不当
8.叶轮卡住
9.电压低于额定电压85%电磁铁吸合力不足 |
1.更换
2.接好线
3.用煤油清洗
4.消除卡住现象、润滑
5.调整主弹簧力
6.顶杆调直或更换顶杆
7.按工作环境温度更换油液
8.调整推杆机构和检查电器部分
9.查明电压降低原因，排除故障 |
| 制动器发热，摩擦片发出焦味并且磨损很快 |
1.闸瓦在松闸后，没有均匀的和制动轮完全脱开，因而产生摩擦
2.两闸瓦与制动轮间隙不均匀，或者间隙过小
3.短行程制动器辅助弹簧损坏或者弯曲
4.制动轮工作表面粗糙 |
1.调整间隙
2.调整间隙
3.更换或修理辅助弹簧
4.按要求车削制动轮表面 |
| 电磁铁发热或有响声 |
1.主弹簧力过大
2.杠杆系统被卡住
3.衔铁与铁芯贴合位置不正确 |
1.调整至合适大小
2.消除卡住原因、润滑
3.刮平贴合面 |
钢
丝
绳
滑
轮
系
统 |
钢丝绳迅速磨损或经常破坏 |
1.滑轮和卷筒直径太小
2.卷筒上绳槽尺寸和绳径不相匹配，太小
3.有脏物，缺润滑
4.起升限位挡板安装不正确经常磨绳
5.滑轮槽底或轮缘不光滑有缺陷 |
1.更换挠性更好的钢丝绳，或加大滑轮或卷筒直径
2.更换起吊能力相等，但直径较细的钢丝绳，或更换滑轮及卷筒
3.清除、润滑
4.调整
5.更换 |
| 个别滑轮不转动 |
轴承中缺油、有污垢和锈蚀 |
润滑、清洗 |
减
速
器 |
壳体，特别是安装轴承处发热 |
1.轴承破碎
2.轴颈卡住
3.轮齿磨损
4.缺少润滑油 |
1、2 更换轴承
3.修整齿轮
4.更换润滑油 |
| 剖分面漏油 |
1.密封失效
2.箱体变形
3.剖分面不平
4.连接螺栓松动
5.上盖无通气孔或通气孔堵塞 |
1.更换密封件
2.检修箱体剖分面，变形严重则更换
3.剖分面铲平
4.清理回油槽，紧固螺栓
5.加装或疏通通气孔 |
| 减速器在底座上振动 |
1.地脚螺栓松动
2.与各部件连接轴线不同心
3.底座刚性差 |
1.调整地脚螺栓
2.对线调整
3.加固底座，增加刚性 |
| 减速器整体发热 |
润滑油过多 |
调整油量 |
| 故障名称 |
故障原因 |
排除方法 |
交
流
电
动
机 |
定子局部过热 |
定子硅钢片之间局部短路 |
消除引起短路的原因，用绝缘漆抹在修理的地方 |
| 定子绕组局部过热 |
1.接线错误
2.其相绕组中的两处，与外亮短路 |
1.检查并排除接线错误
2.修复某相绕组 |
| 电动机工作时发出不正常的声响 |
1.定子相位错移
2.定子铁芯没压紧
3.轴承磨损
4.槽楔子膨胀 |
1.检查接线并改正
2.检查定子并修理
3.更换轴承
4.锯掉膨胀出的楔子或更换 |
| 滑环开路 |
滑环与电刷器械脏污 |
清污除垢 |
| 接
触
器
与
继
电
器 |
线圈发热 |
1.线圈过载
2.磁流通路的活动部分接触不到固定部分 |
1.减小活动触头对固定触头的压力
2.消除偏斜、卡塞、污垢或更换线圈 |
| 接触器嗡嗡声增高 |
1.线圈过载
2.磁流通路表面上污脏
3.磁力通路自动调整系统中卡塞现象 |
1.减小触头压力
2.消除污脏
3.消除卡塞 |
| 触头发热或烧毁 |
1.触头压力不足
2.触头脏污 |
1.调整压力
2.排除或更换 |
| 主接触器不能接通 |
1.闸刀开关没合上，紧急开关没合上
2.仓口开关没合上
3.控制器手柄没放回零位
4.控制电路熔断器烧断
5.线路无电 |
1、2闭合开关
3.手柄回零
4.检查或者更换熔断器
5.检查线路有无电压 |
| 起重机运行中经常掉闸 |
1.触头压力不足
2.触头烧损
3.触头污脏
4.超负载运行，造成电流过大
5.滑触线不平行，集电器和滑线接触不良 |
1.调整触头压力
2.更换或者打磨修理触头
3.清洗
4.减少负荷
5.修整轨道或地沟滑触线 |
| 吸合时动作迟缓 |
1.动静磁铁极面间隙过大
2.机械底板上部较下部突出 |
1.缩短极面间隙
2.将器件垂直安放 |
| 触头吸合不上或偶尔能吸合 |
控制回路断路或变压器容量太小 |
检查控制回路或更换大容量变压器 |
